Hari pertama CES 2023 dimulai dengan awal yang cukup sibuk di Las Vegas Convention Center pada Kamis pagi.
Peserta tiba melalui berbagai moda transportasi di pusat utama pertunjukan multi-fasilitas yang diperkirakan akan menarik sekitar 100.000 orang.
Kemacetan lalu lintas di sekitar pusat konvensi terlihat sedikit penumpukan bagi mereka yang tiba dengan kendaraan pribadi atau layanan ride-sharing. Bus, termasuk Kendaraan Regional Southern Nevada, menurunkan peserta di depan aula tengah. Bus-bus ini mengangkut peserta konvensi dari 11 resor antara jalur Las Vegas dan pusat kota.
Sebagian besar taksi menurunkan peserta di tepi aula utara pusat konvensi, yang dipimpin oleh gabungan petugas dari Departemen Kepolisian Metropolitan dan staf fasilitas.
Sementara masuk dan keluar dari area taksi adalah proses yang relatif terkontrol dan mudah, memanggil taksi untuk tiba di pusat konvensi adalah cerita yang berbeda.
“Butuh waktu lama,” kata Chris Allen, peserta CES dari Utah. “Tidak ada taksi. Jadi butuh waktu lama untuk mendapatkannya.”
Allen memperkirakan dia membutuhkan waktu 25 menit untuk naik taksi dari hotelnya di selatan pusat konvensi, tetapi begitu dia dijemput, lalu lintasnya tidak buruk.
Allen menghadiri CES 2020 tepat sebelum serangan awal pandemi COVID-19. Meskipun 100.000 orang diproyeksikan untuk pertunjukan tahun ini, turun dari lebih dari 170.000 dari tahun 2020, katanya lalu lintas sebanding.
“Itu mirip,” kata Allen. “Aku tahu seharusnya ada lebih sedikit orang kali ini, tapi kelihatannya mirip.”
Setelah tiba di CES, atraksi transportasi utama adalah Loop Pusat Konvensi Boring Co. $47 juta, putaran 1,7 mil antar-jemput peserta konvensi ke dan dari aula barat, tengah, dan selatan pusat konvensi secara gratis dengan kendaraan model Tesla. Putaran mengubah apa yang biasanya berjalan kaki hingga 45 menit antara dua titik terjauh menjadi perjalanan yang hanya memakan waktu beberapa menit.
Otoritas Konvensi dan Pengunjung Las Vegas tidak memproyeksikan penumpang untuk loop, tetapi pada tahun 2022 sistem tersebut akan mengangkut antara 14.000 dan 17.000 penumpang sehari, dengan perjalanan rata-rata memakan waktu kurang dari dua menit, menurut Perusahaan Boring.
Jeff Puckett, peserta CES pertama kali dari Colorado, mengatakan dia tidak perlu menunggu lama untuk Tesla-nya di aula barat untuk pergi ke aula tengah.
“Saya hampir berjalan ke trek dan bisa langsung melompat ke mobil,” kata Puckett. “Itu membuatnya sangat mudah untuk mendapatkan antara pusat konvensi. Saya pikir itu fantastis. Akan sangat bagus jika mereka bisa menyebarkan hal ini ke seluruh kota. … Sangat nyaman dan perjalanan yang menyenangkan dari satu tempat ke tempat lain.”
Sebagian besar antrean untuk melompat ke Tesla hanya beberapa orang sebelum Rabu tengah hari, dengan staf yang mengacak-acak kedatangan dan keberangkatan secara teratur.
Selain berputar-putar, Puckett dan istrinya naik Monorel Las Vegas pada Rabu malam untuk melakukan perjalanan di antara berbagai resor. Meskipun dia mengatakan bahwa monorel bukanlah pengalaman yang buruk, dia mengatakan bahwa jalur melingkar yang diperpanjang melalui Koridor Resor akan menjadi pilihan yang jauh lebih baik.
“Itu (monorel) memakan waktu cukup lama, jadi akan menyenangkan untuk bisa pergi dari titik ke titik,” kata Puckett. “Jika kita memilih restoran di satu area kota dan bisa sampai ke area itu lebih cepat… Saya rasa saya lebih suka ini (loop). Ini lebih cepat dan lebih nyaman. Anda tidak perlu menunggu kereta, seperti yang saya katakan, saya baru saja melompat.”
Harapan Puckett akan segera menjadi kenyataan karena sebagian dari Vegas Loop akan beroperasi sekitar tahun 2024.
Vegas Loop yang dibangun sepenuhnya akan menjadi jaringan terowongan sepanjang 29 mil dengan lebih dari 50 stasiun, termasuk di Stadion Allegiant, Bandara Internasional Harry Reid, beberapa resor Strip dan situs pusat kota Las Vegas.
Rencananya adalah untuk membangun sistem dalam beberapa bagian dan menghubungkannya nanti untuk membuat sistem terowongan yang mulus. Membosankan Co. Presiden Steve Davis mengatakan dia mengharapkan lima hingga 10 stasiun akan online dalam enam bulan pertama konstruksi, dengan 15 hingga 20 stasiun direncanakan akan ditambahkan setiap tahun hingga pembangunan penuh tercapai.
Presiden dan CEO LVCVA Steve Hill berharap sebagian dari loop siap untuk Super Bowl LVIII, yang dijadwalkan akan diadakan pada 11 Februari 2024 di Stadion Allegiant.
“Saya pikir itu masih kemungkinan,” kata Hill kepada Review-Journal pada bulan Oktober. “Kami sedang berupaya untuk mewujudkannya.”
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.