Apakah CES menjadi pameran mobil baru?
Lima belas tahun yang lalu, acara teknologi tahunan menyambut satu pembuat mobil, yang sebenarnya hadir sebagai mitra perusahaan teknologi besar. Tahun ini, West Hall Las Vegas Convention Center dipenuhi oleh lebih dari 300 peserta pameran terkait otomotif, menjadikannya jumlah pengunjung terbesar untuk pameran empat hari yang berakhir hari Minggu.
“Kehadiran otomotif dan otomotif (di masa lalu) benar-benar menampilkan aksesori dan speaker otomotif aftermarket dan hal-hal semacam itu,” kata John Kelley, direktur pertunjukan dan wakil presiden Asosiasi Teknologi Konsumen. “Padahal sekarang kami memiliki seluruh ekosistem otomotif di sini.”
Dan CES telah menjadi acara paling populer bagi merek-merek besar untuk mengungkap teknologi dan peralatan terbaru di industri otomotif.
Dalam pidato Rabu malam, Ketua BMW AG Oliver Zipse menguraikan bagaimana merek mewah tersebut menciptakan lingkungan digital untuk mobilnya. Pembuat mobil telah meluncurkan prototipe terbarunya, sedan empat pintu yang dapat berubah menjadi banyak warna dan pola serta menampilkan kaca depan yang berfungsi ganda sebagai layar.
Dibuat pada tahun 2021 oleh penggabungan Fiat Chrysler dan PSA Peugeot, Stellantis menggunakan keynotesnya pada Kamis malam untuk mengungkap versi konsep Ram 1500 Revolution, sebuah pikap elektrik yang dibangun di atas rangka baru yang mencakup paket baterai. Sementara itu, Sony dan Honda mempresentasikan penampilan publik pertama dari prototipe EV-nya, Afeela, hasil kemitraan yang diumumkan pada bulan Oktober, dan Volkswagen memberikan gambaran sekilas tentang sedan listrik pertamanya, ID.7.
Pembuat mobil dan pemasoknya bersiap untuk masa depan yang dipenuhi dengan mobil berteknologi tinggi. Show producer CTA mengatakan peserta pameran industri otomotif tahun ini sebagian besar akan membanggakan produk dan layanan seputar EV, kendaraan otonom, dan pengalaman di dalam kendaraan seperti tampilan baru, fitur dan layanan kontrol suara.
Meningkatnya kehadiran industri otomotif di CES menunjukkan laju inovasi dalam teknologi terkait otomotif, kata Marcus Collins, profesor asosiasi di Ross School of Business Universitas Michigan. Menampilkan fitur atau produk tersebut di pameran dagang yang sangat terlihat seperti sinyal CES kepada publik bahwa mobil dapat dianggap sebagai teknologi konsumen.
“Seharusnya begitu,” kata Collins. “Mobil selalu berada di persimpangan teknologi baru, tetapi teknologinya telah berkembang pesat sehingga waktu untuk membuat mobil baru – Anda harus berorientasi pada masa depan. Yang berarti Anda tidak lagi dalam bisnis mobil, Anda dalam bisnis teknologi dan orang-orang berharap bahwa teknologi baru yang mereka beli akan kompatibel dengan mobil yang mereka miliki.”
Sangat berbeda dengan lima belas tahun yang lalu. Pada 2008, ada satu pembuat mobil di CES, yang bekerja sama dengan Microsoft, kata Kelley. Dan pameran dagang lainnya sering menjadi tempat bagi merek mobil untuk membuat pengumuman – seperti ketika General Motors meluncurkan konsep Volt listrik plug-in di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara 2008 di Detroit.
Hari-hari ini, CES menempatkan pemasok otomotif dan pembuat mobil di garis depan, dengan banyak yang menggunakannya untuk meluncurkan rilis dan konsep baru. Dan itu bisa berlanjut karena adanya perubahan jadwal Detroit Auto Show. Acara tahunan dipindahkan dari akhir Januari — bersaing dengan CES — ke musim panas dalam upaya untuk menarik lebih banyak peserta dan menyediakan ruang acara luar ruangan.
Jadwal baru adalah salah satu yang dihargai Volkswagen. Merek mobil Jerman itu ingin memamerkan teknologi baru di EV-nya dan fitur baru lainnya, “fitur kamuflase digital” yang mengubah warna cat, kata Mark Gillies, direktur hubungan masyarakat dan reputasi Volkswagen Group of America.
“Kami merasa CES sangat cocok untuk memperkenalkan mobil tersebut,” kata Gillies melalui email. “Dan sekarang acara Detroit telah pindah ke musim panas, tidak ada saingan saat ini tahun ini untuk memperkenalkan teknologi otomotif baru.”
McKenna Ross adalah anggota korps Report for America, program layanan nasional yang menempatkan jurnalis di ruang redaksi lokal. Hubungi dia di mross@reviewjournal.com. Mengikuti @mckenna_ross_ di Twitter.